Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Надо запретить вообще-то». Лукашенко потребовал от банков ввести ограничение по денежным переводам
  2. Россия в качестве переговорной площадки по Украине вновь предложила Беларусь. Вот что на это ответил Зеленский
  3. «Путин вторгся в Украину в 2022 году не потому, что боялся НАТО»: ISW о ложных нарративах Кремля и настоящих целях президента РФ
  4. «Явно не стандартное похищение из-за рубежа». Артем Шрайбман — о новой информации об исчезновении Мельниковой
  5. Власти на ресторанах экс-McDonald's испытали «отжим» имущества по нашумевшему закону Лукашенко. А теперь, похоже, нашли новую жертву
  6. Обострилась одна из демографических проблем, которая угрожает пенсионной системе. Эксперт рассказал о возможных последствиях
  7. «С гражданами и их родственниками проводили личные беседы». У силовиков — очередной повод вызывать людей на разговоры
  8. Если вы думаете, какой работой заняться в ближайшие 5 лет, то вот прогноз, какие профессии могут стать ненужными
  9. «В тяжелую войну вы ввязались». Беларуска обратилась к генпрокурору в TikTok из-за смерти отца — отреагировали в облисполкоме
  10. «Это аномалия, такого не происходило в Беларуси». Артем Шрайбман — о внезапном назначении Натальи Петкевич вице-премьером
  11. BYPOL: Сотрудник КГБ, с которым встречалась Мельникова, был свидетелем по делу о нападении на Азаренка


/

Международная организация гражданской авиации при ООН планирует кардинально изменить существующие правила для аэропортов и авиакомпаний путем введения «цифровых удостоверений личности для путешествий», позволяющие хранить паспортную информацию на устройствах и использовать ее для поездок. Об этом сообщает The Times. Внимание на публикацию обратил «Холод».

Зал аэропорта Бен-Гурион. Фото: Шири Адар, vesty.co.il.
Зал аэропорта Бен-Гурион. Фото: Шири Адар, vesty.co.il.

Как пишет издание, новую систему могут внедрить в течение «двух-трех лет». С ее введением посадочные талоны и регистрация на рейс станут не нужны. Вместо этого пассажиры будут загружать «пропускной талон» на свой телефон при бронировании рейса. Он будет автоматически обновляться, если в бронирование будут вноситься изменения.

Также путешественники при попадании на территорию будут проходить процедуру сканирования лица. Так авиакомпании будут понимать, кто из пассажиров собирается полететь на том или ином рейсе — сейчас это происходит с помощью регистрации. Если человек летит с багажом, он пройдет сканирование при его сдаче, если только с ручной кладью — перед зоной досмотра.

«Эти изменения — самые масштабные за последние 50 лет. Многие системы авиакомпаний не менялись, потому что в отрасли все должно быть единообразным и функциональным», — заявила Валери Виале, директор по управлению продуктами в Amadeus, крупнейшей в мире компании, разрабатывающей технологии для путешествий. По ее словам, последнее масштабное обновление в отрасли произошло в начале 2000-х годов с введением электронных билетов.

Кроме того, изменения могут коснуться и технологии работы с задержками и опозданиями на стыковочные рейсы, не зависящими от пассажиров. Туристы смогут автоматически получать уведомления на свои телефоны с подробностями о новом следующем рейсе. Их проездной будет автоматически обновляться, и им будет разрешено сесть на новый рейс.

В то же время отмечается, что для внедрения новой системы потребуется модернизация инфраструктуры в аэропортах, включая технологию распознавания лиц и возможность считывания паспорта с мобильного устройства. Кроме того, новая инфраструктура будет только проверять информацию — сопоставлять лицо с паспортом — и не будет ее хранить, чтобы минимизировать риск утечки данных. Так, данные обещают удалять через 15 секунд после проверки.