Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  2. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  3. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  4. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  5. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  6. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  7. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  8. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  9. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  10. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  11. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  12. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ


Первую партию белорусских электромобилей намерены выпустить к концу этого года, сообщили в Минэнерго. При этом первые супербыстрые электрозарядные станции, как прогнозируют, появятся в Беларуси в 2022 году.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«Есть договоренности с компанией „БЕЛДЖИ“ о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил сегодня на круглом столе по вопросам развития электротранспорта первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы».

Сергей Гунько уточнил, что Минпром и Минэкономики разработали проект указа, который предусматривает налоговые и другие льготы для юрлиц при покупке электромобиля, а также стимулирующие меры для физлиц. Сейчас документ находится на согласовании.

При этом первые супербыстрые электрозарядные станции появятся в Беларуси в июле 2022 года, сообщил на круглом столе заместитель гендиректора «Белоруснефти» Андрей Котик. По его словам, в проработке — проект по установке зарядных станций и для электробусов. «В тех локациях, где есть спрос на зарядку электромобилей, мы планируем ставить супербыстрые комплексы как для электромобилей, так и для электробусов», — пояснил Андрей Котик.

Три супербыстрых зарядных комплекса должны появиться на трассе М1, это предусмотрено сотрудничеством с ПРООН.

Сейчас в Беларуси насчитывается около 450 зарядных станций для электромобилей. К концу 2021 года их число, как планируется, должно вырасти до 600.

При этом объем отпуска электроэнергии зарядными станциями для электромобилей в 2020 году вырос до 7,7 миллиона кВтч, сообщил заместитель министра энергетики Денис Мороз.

По его словам, энергоснабжающие организации не только участвуют в создании зарядной инфраструктуры, но и сами являются пользователями электромобилей. С 2019 года ими закуплено и эксплуатируется девять электрокаров.