Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  2. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  3. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  4. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  5. Власти придумали очередное ограничение для населения
  6. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  7. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  8. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  9. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  10. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество


/

В Минске 1 мая начал работать новый сервис такси от «А1 Такси». Сообщает издание Tochka.by.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Парк автомобилей

Приложение для клиентов появилось в App Store и Google Play 1 мая.

На начальном этапе сервис будет работать только в Минске, но в перспективе планируется расширение по всей республике, пояснил Tochka.by руководитель «А1 Такси» Евгений Левданский.

— Безусловно, будем расширять на регионы и города по всей стране, — заверил он.

Сейчас к сервису подключено около 3000 машин, но это только начало, признается собеседник.

— В планах — чтобы все перевозчики, которые работают на рынке Беларуси, подключились к нашему сервису, — отмечает Левданский.

Он сообщил, что сам гораздо чаще пользуется личной машиной. Но на такси периодически тоже ездит и прекрасно знает обо всех плюсах и минусах динамического ценообразования.

Тарифы, цены и рейтинги водителей

В «А1 Такси» динамическое ценообразование тоже будет, отмечает собеседник.

— У нас будет и динамический, и фиксированный тарифы. И пассажир сам сможет выбрать, по какому ехать, — говорит Левданский.

А вот система рейтингов пассажиров и водителей пока не рассматривается.

— Иногда оценки очень предвзяты, разбираться с каждой часто нет возможности. Но мы будем обращать внимание на отзывы. Например, если поступит жалоба на грязный салон, то мы заблокируем водителя, пока он не наведет порядок и не предоставит фотоотчет, — уверяет он.

Абоненты А1, кстати, могут смело рассчитывать на особый статус при использовании нового сервиса такси.

— Бонусы будут для всех пассажиров, но максимальную эффективность вы сможете получить, если уже являетесь клиентом А1. Это будет система бонусных баллов, которые можно накопить и, соответственно, потратить по своему выбору, — подчеркнул Левданский.

От «Эконома» до «Бизнеса»

На начальном этапе будут действовать пять тарифов плюс заказ «Аэропорт».

Самый дорогой — «Бизнес», самый дешевый — «Эконом». В первом случае 1 км поездки по городу обойдется в 2,5 рубля. Во втором — от 60 копеек. За пределами МКАД по обоим тарифам придется платить дороже.

По всем тарифам нового сервиса, необходимо выложить определенную сумму за подачу машины. Разбежка — от 3 до 15 рублей.

Если пассажир отменил поездку в момент бесплатного ожидания, он обязан оплатить водителю стоимость подачи автомобиля.

Что касается поездки в аэропорт, то самая дешевая обойдется в 90 рублей, если расстояние не превышает 60 км. За каждый дополнительный километр придется доплатить 1,2 рубля. На машине бизнес-класса — от 150 рублей.

Напомним, этот мобильный оператор, ранее работавший под названием velcom, в 2013 году уже предпринимал попытку выйти на транспортный рынок, он запускал приложение «Такси твоего города». Это был каталог служб такси Минска и других крупных городов с полным перечнем оказываемых услуг, номерами телефонов, стоимостью и возможностью обратной связи.