Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  2. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  3. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  4. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  5. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  6. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  7. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  8. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  9. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  10. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  11. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  12. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  13. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  14. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  15. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  16. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  17. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  18. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе


/

В Минской области с 26 марта повысят стоимость проезда в городском пассажирском транспорте. Один талончик подорожает на 10 копеек — до 90 копеек. А будут ли повышать стоимость проезда в других регионах? А на сколько? Об этом журналист «Зеркала» как пассажир узнал у транспортников.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

На Национальном правовом интернет-портале пока зарегистрировано и опубликовано только решение Миноблисполкома о повышении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте. От остальных регионов и Минска пока нет таких документов.

«Подорожание будет, мы тоже его ждем, но на сегодня решения по Гродненской области нет», — сообщили в автобусном парке «Гродно». При этом в организации уточнили, что стоимость проезда в городском общественном транспорте должна вырасти на 10 копеек.

«Через пару дней или неделю, возможно, и у нас (будет подорожание. — Прим. ред.). Пока решения не было, ждем», — сообщили в «Брестгортранс».

В Минске также собираются поднимать стоимость проезда в городском транспорте, но пока окончательное решение, когда и на сколько, не принято. «Еще пока не подорожал. Когда будет — не знаем. Пока вопрос на рассмотрении в Мингорисполкоме», — сообщили в «Минсктрансе».

Сейчас билет на автобус, троллейбус, трамвай, электробус в Минске стоит 85 копеек, а при покупке у водителя — 90 копеек. Талон на автобус-экспресс — 1 рубль, при покупке у водителя — 1,05 рубля. Жетон на метро стоит 90 копеек.

При этом себестоимость проезда в метро власти Минска оценивают в 2,12 рубля — такую сумму в конце прошлого года назвал председатель Минского горисполкома Владимир Кухарев. Чиновник также заявил, что разницу закрывают за счет городского бюджета — в среднем в год на это тратят около 134 млн рублей.

Как повышали стоимость проезда в прошлый раз?

До этого стоимость проезда в городском общественном транспорте регионы и столица повышали в апреле 2022 года. Первыми это сделали Гомельская, Брестская области, следом — Гродненская и Минская. Тогда талончики подорожали на 10 копеек за одну поездку — до 80 копеек. В Минске тоже в последний раз поднимали стоимость проезда в городском общественном транспорте в апреле 2022-го.

При этом в Минске в мае 2024 года повысили цены на некоторые проездные в общественном транспорте — на те, которые совмещены с городскими линиями. Подорожала именно «железнодорожная» составляющая. Причина — БелЖД подняла стоимость проезда в поездах городских линий.