Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  2. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  3. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  4. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  5. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  6. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  7. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  8. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  9. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  10. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  11. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  12. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  13. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  14. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  15. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  16. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  17. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации


/

На рынок пассажирских перевозок в Беларуси в конце 2024 года пришли перемены, в том числе в виде реестра перевозчиков. Из-за этого машин стало меньше, а цены выросли. Власти уже грозили заблокировать «Яндекс Go» из-за таксистов-нелегалов, а с 1 ноября уже изъяли несколько десятков авто нарушителей, рассказал замминистра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина в эфире СТВ.

Такси сервиса "Яндекс Go". Фото: "Яндекс Go"
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Яндекс Go»

Первый замначальника Транспортной инспекции Минтранса Юрий Костюк сообщил в эфире СТВ, что благодаря новому указу нелегалы выходят из тени.

«И та ценовая политика, которая сегодня сохраняется, говорит о том, что так можно было работать», — отметил чиновник.

По его словам, «указ хуже не сделал».

«Мы, конечно, стараемся аккуратно общаться с перевозчиками, с диспетчерскими службами. Но тем не менее мы сегодня уже видим, на кого не действует профилактика. И мы провели ряд контрольных мероприятий. Эти контрольные мероприятия, как правило, были целенаправленными, то есть мы знали, где надо работать. У нас с 1 ноября изъято 61 транспортное средство», — добавил он.

Замминистра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина привел немного другие цифры и рассказал о столичной схеме:

«Из 63 автомобилей, которые были обозначены транспортной инспекцией и изъяты, пять автомобилей изъяты именно при осуществлении доставки. Якобы доставка грузов, на самом деле — перевозка пассажиров. Такие случаи тоже выявляются. И позиция регуляторов, позиция диспетчеров на этот предмет, который был тоже в СМИ озвучен, она сейчас этот вопрос, я надеюсь, урегулировала».

Напомним, в Беларуси власти грозили заблокировать «Яндекс Go» из-за таксистов-нелегалов. Сервис после 1 ноября продолжал присылать заказы таксистам, которые не включены в реестр.

Как известно, с 1 ноября изменились условия работы для некоторых пассажирских перевозчиков — такси и транспорта, который возит людей по частным заказам (например, на корпоративы, свадьбы, похороны). Они должны вступить в единый реестр и выполнять ряд требований. Нарушителей ждет наказание, вплоть до конфискации авто. Уже утром 1 ноября некоторые беларусы столкнулись с проблемой: они не могли вызвать авто для поездки, а стоимость перевозки заметно подросла.

В итоге некоторые пассажиры стали использовать лайфхак: поскольку в отдельных случаях доставка может стоить дешевле услуг такси, они заказывали именно ее.

— Мало того что из-за неимоверно выросшего предложения заказы в доставке сейчас стоят как кожура от семечек, так еще и люди стали заказывать «Доставку» в надежде, что ты отвезешь их как такси. Мол, так дешевле. Они думают, что это нормально. Но это незаконно! Ты приезжаешь на место, тратишь время, тебе надо отменять заказ — и таких случаев все больше и больше. А если тебя поймают, то и машину могут отобрать, и парк заблокирует, и штраф еще какой выплатишь, — возмущался один из таксистов.