Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  2. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  3. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  4. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  5. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  6. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  7. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  8. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  9. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  10. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  11. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  12. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  13. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  14. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  15. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  16. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  17. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  18. Лукашенко рассказал, куда пойдут его пропагандистки, если начнется война
Чытаць па-беларуску


Суд Евросоюза отклонил иск «Белаэронавигации» на включение ее в санкционный список после посадки самолета с Романом Протасевичем, сообщает Deutsche Welle.

Самолет Ryanair, на котором находились Роман Протасевич и Софья Сапега перед задержанием, во время посадки в Вильнюсе. Фото: Reuters
Самолет Ryanair, в котором находились Роман Протасевич и Софья Сапега перед задержанием, во время посадки в Вильнюсе. Фото: Reuters

После принудительной посадки самолета Ryanair в Минске Евросоюз заморозил средства «Белаэронавигации», которая отвечает за управление воздушным пространством в Беларуси. В ответ госкомпания подала иск в Европейский суд в Люксембурге, чтобы оспорить применение к ней санкций.

15 февраля суд вынес решение: в иске отказать.

Посадка Ryanair в Минске и доклад ICAO

Напомним, белорусские власти 23 мая 2021 года вынудили лайнер авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершить экстренную посадку в Минске, заявив, что получили сообщение о якобы находящейся на борту бомбе. Распоряжение лететь в столицу Беларуси пилоты получили за несколько минут до вхождения самолета в воздушное пространство Литвы. Для его сопровождения был поднят истребитель МиГ-29 белорусских ВВС. После посадки самолета Ryanair в Минске бомбы на борту обнаружено не было, однако были задержаны два пассажира — Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега, которая позже получила шесть лет колонии по обвинению в администрировании телеграм-канала «Черная книга Беларуси». Романа Протасевича начнут судить 16 февраля.

После инцидента Совет ЕС запретил белорусским самолетам использовать европейское воздушное пространство и аэропорты. Позже к санкциям присоединились и страны, не входящие в ЕС: Северная Македония, Черногория, Сербия и Албания, Исландия, Лихтенштейн и Норвегия, а также Украина.

Евросоюз также рекомендовал европейским перевозчикам отказаться от полетов в воздушном пространстве Беларуси.

Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) 20 июля этого года поставил точку в расследовании инцидента с самолетом Ryanair. Команда ICAO, которая расследовала произошедшее, выпустила обновленный доклад, в котором есть указания на причастность белорусских властей к инциденту. В частности в нем есть показания диспетчера, который работал в центре управления, а также аудиозаписи, сделанные им в день инцидента.

В МИД Беларуси заявили, что «доклад содержит массу пробелов и нестыковок», а также привели два «фейка» из отчета ICAO. Первый — «в выводах рабочей группы вообще не упоминаются некие высокопоставленные чиновники Беларуси, повлиявшие на принудительную посадку рейса в Минске». Запись переговоров из диспетчерской, где помимо самого диспетчера и его начальника присутствует неназванная персона, которая подсказывает реплики, которые необходимо передать пилоту самолета Ryanair, в МИД назвали вторым фейком, потому что «смартфоны проносить в диспетчерский пункт нельзя».