Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  2. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  3. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  4. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  7. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  8. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  9. Водителей предупредили, что есть ситуация, при которой они точно не пройдут техосмотр (даже если в остальном с машиной все будет хорошо)
  10. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  11. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  12. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика


Белорусские предприятия возьмут портовые площадки в Ленинградской области в аренду, после чего они приступят к строительству там собственной инфраструктуры. Об этом сообщил ТАСС губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com

Белорусская сторона сейчас определяется и с площадкой, и с компаниями, с которыми планируется заключить контракты на аренду территории. В переговорах участвуют «Русхимальянс», «Новотранс» и некоторые другие предприятия. Также переговоры ведутся с «Морским рыбным портом» в Санкт-Петербурге.

Ожидается, что в аренду белорусской стороне перейдут незадействованные сейчас площадки. Есть несколько вариантов дальнейшей реализации проекта. В частности, белорусские предприятия могут присоединиться к совместной эксплуатации российской инфраструктуры портов, выкупить часть арендованной территории или стать совладельцами портовых мощностей.

Напомним, о строительстве белорусского терминала власти говорили еще в 2021 году, когда ЕС ввел против Беларуси секторальные санкции. Тогда же Минск заявлял об интересе к мощностям порта в Мурманске.

18 февраля этого года после встречи с Владимиром Путиным в Кремле Александр Лукашенко заявил, что Беларусь будет строить свой порт под Санкт-Петербургом, чтобы через год-полтора переваливать там «миллионы тонн грузов».

В апреле Роман Головченко говорил о планах построить терминал в Ленинградской области «суперстахановскими» темпами. В июне процесс, вероятно, шел полным ходом — 25 числа строительство порта в Бронке посетил Лукашенко.

11 августа политик провел совещание по созданию портовых мощностей для экспорта белорусской продукции. Он заявил, что у Беларуси «нет времени ждать, пока построится та или иная инфраструктура в каком-то порту».